በ Rotor Surface ላይ የመቀባት ተግባር

ከሞተር ለግል የተበጀው መበታተን ወይም የማምረት ሂደት ትርኢት ሊገኝ ይችላል ፣ ሁሉም ማለት ይቻላል የሞተር rotor ወለል በቀለም ሽፋን ፣ የተለያዩ አምራቾች ፣ የተለያዩ አይነት የሞተር rotor ወለል በቀለም እና በመልክ የተሸፈነው ተመሳሳይ አይደለም ፣ ዛሬ ስለዚህ ጉዳይ እንነጋገራለን ።

አብዛኞቹ ሞተር ምርት ሂደት ትንተና, ለማግኘት ዘወር ያለውን rotor ወለል በ ሞተር stator እና rotor መካከል ያለውን የአየር ክፍተት, ዘወር በኋላ, ወደ rotor ወለል ምርት አካባቢ ምክንያት ሊሆን ይችላል ወይም ክወና ሂደት ጤዛ ችግር እና ዝገት ውስጥ የሚከሰተው, እና ስለዚህ, ዝገት, ሞተር rotor ወለል ሽፋን አስፈላጊ ምክንያት ነው.

የምርት የኢንዱስትሪ ውበት ያለውን ትንተና ጀምሮ, ላይ ላዩን ልባስ ምርት ምስላዊ ውጤት ማሳደግ ይችላሉ, አምራቹ በራሳቸው ባህሪያት መሠረት የተወሰነ ቀለም ማዘጋጀት ይችላሉ, ነገር ግን ደግሞ ምርት ለግል ባህሪያት መካከል ተምሳሌት, ነገር ግን rotor ላዩን ሽፋን ወጥ እና ወጥ መሆን አለበት, ምንም ተመሳሳይ lacquer ታንጠለጥለዋለህ እና ሞተር ያለውን ሜካኒካዊ ባህሪያት የሚያደናቅፍ ሌሎች ጉድለቶች ሊኖሩ አይችሉም.

እንዲሁም የሞተር አምራቾች አሉ ፣ ለተለያዩ ተከታታይ ምርቶች rotor የተለያዩ ቀለሞችን በመጠቀም ፣ ዋና ዓላማው የልዩነት ተፅእኖን ምልክት የማድረግ ሂደትን ለመጨመር ነው።

የ rotor ዝገት ሚና በተጨማሪ, ኮሮና ሞተር ምርቶች መካከል በተቻለ ሕልውና, ሞተር stator እና rotor ወለል እንደ ኮሮና መከላከል እና ቁጥጥር ዓላማ በተለይ አስፈላጊ ነው ኮሮና ቀለም, እንደ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሞተርስ, stator ኮር ወለል, ጠመዝማዛ መጨረሻ ወለል እና ስብሰባ rotor ወለል አስፈላጊ ሂደት በፊት ኮሮና ቁስ ሽፋን ለመከላከል ነው.

ከ rotor ወለል በተጨማሪ ደረጃቸውን የጠበቁ የሞተር አምራቾች ለሞተር የማይሸፈኑ የውስጥ ክፍተት ሽፋን አስፈላጊ ይሆናሉ ፣ ዋናው ዓላማ ዝገትን ለመከላከል ነው ፣ በተወሰነ ደረጃም የምርቱን የውበት ውጤት ሊጨምር ይችላል።

በማናቸውም ምርት የማምረት ሂደት ውስጥ ከዋጋ ትንተና አንጻር ሂደቱን ቀላል እናደርጋለን, ነገር ግን ከምርት ጥራት ማረጋገጫ አንጻር አስፈላጊ የሆኑትን ማገናኛዎች ፈጽሞ ሊተዉ አይችሉም.