Пра нас

Пра нас

Xi'an Simo Motor Co., Ltd. (былы Сіаньскі маторны завод) з'яўляецца ключавым прадпрыемствам, якое спецыялізуецца на даследаванні і вытворчасці рухавікоў вялікага і сярэдняга памеру, рухавікоў высокага і нізкага напружання, рухавікоў пераменнага і пастаяннага току, выбухаабароненых рухавікоў, а таксама электратэхнічнай прадукцыі. Мы з'яўляемся пастаўшчыком энергетычных сістэм, які аб'ядноўвае праектаванне і вытворчасць рухавікоў, механічную апрацоўку і аўтаматызацыю з аўтэнтыфікацыяй сістэмы кіравання якасцю, навакольным асяроддзем і гігіенай і бяспекай.

Заснаваная ў 1955 годзе, мы маем амаль 70-гадовую гісторыю на рынку вытворчасці і продажу маторных і электратэхнічных вырабаў. Simo motor у 1995 годзе ўзяў на сябе ініцыятыву ў атрыманні сертыфікацыі сістэмы якасці ISO 9001-1994 у аўтамабільнай прамысловасці. У траўні 2006 года яна атрымала сертыфікацыю сістэмы кіравання навакольным асяроддзем ISO14000 і сістэмы кіравання аховай здароўя і бяспекі OHSAS18000. У 2017 годзе яна атрымала сертыфікацыю сістэмы якасці ISO 9001-2015 ад Кітайскага цэнтра сертыфікацыі якасці (CQC).

Simo motor быў сертыфікаваны сертыфікатамі якасці і бяспекі прадукцыі ў краіне і за мяжой, такіх як AAR ЗША, CE ЕС, UL ЗША, GEMS Аўстрыі, KC Карэі, GEMS Аўстрыі, ДАСТ Расіі і CCC Кітая і гэтак далей.

Серыя прадуктаў

Высокаэфектыўны выбухаабаронены рухавік

Высокаэфектыўны рухавік

Сінхронны рухавік

Рухавік пастаяннага току

Паравоз Матор

Высокаэфектыўны выбухаабаронены рухавік

Гэтая серыя рухавікоў мае добрыя вогнеўстойлівыя характарыстыкі, высокую надзейнасць і кампактную структуру, яна эфектыўная, энергазберагальная, бяспечная і экалагічная. Гэты тып рухавіка можа выкарыстоўвацца для прывада агульных машын, такіх як кампрэсары, помпы, драбнілкі, пад'ёмнікі, цэнтрыфугі і іншыя трансмісійныя машыны.

Памер рамы: H132-H560; Колькасць полюсаў: 2P/4P/6P/8P/10P; Метад астуджэння: IC411/IC416; Намінальнае напружанне: 380В/660В/1140В/6000В/10000В, гэты тып рухавіка можна наладзіць у адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі кліентаў.

Больш падрабязна

Высокаэфектыўны рухавік

Высокаэфектыўны рухавік адпавядае стандартам энергаэфектыўнасці GB-18613 і GB-30254. Ён мае такія характарыстыкі, як нізкія страты, высокая эфектыўнасць, кампактная структура, плаўная праца, нізкі ўзровень вібрацыі, працяглы тэрмін службы, просты ў выкарыстанні і абслугоўванні. Рухавік можа прымяняцца ў станках, помпах, вентылятарах, кампрэсарах, рэдуктарах, трансмісійным абсталяванні, змешвальных машынах, друкаваных машынах, сельскагаспадарчых машынах і іншым механічным трансмісійным абсталяванні.

Больш падрабязна

Сінхронны рухавік

Сінхронны рухавік з'яўляецца сэрцам энергасістэмы, ён мае такія перавагі, як высокі каэфіцыент магутнасці, пастаянная хуткасць, моцная здольнасць да перагрузкі, даступны для запуску пры поўным напружанні, высокая надзейнасць, просты ў ўстаноўцы і абслугоўванні і г. д. Рухавік можна прыняць кіраваць агульнымі машынамі, такімі як змешвальныя машыны, кампрэсары, помпы, вентылятары, фрэзерныя машыны, пад'ёмнікі, рэжучыя машыны і трансмісійныя машыны.

Больш падрабязна

Рухавік пастаяннага току

Рухавік пастаяннага току мае перадавую канструкцыю і цалкам выкарыстоўвае прастору, невялікі, лёгкі і з добрай прадукцыйнасцю. Гэты тып рухавіка можа быць выкарыстаны не толькі для блока харчавання пастаяннага току, але таксама падыходзіць для статычнага выпрамніка. Ён мае добрыя дынамічныя характарыстыкі і можа вытрымліваць высокую хуткасць змены нагрузкі, асабліва падыходзіць для плыўнага рэгулявання хуткасці, высокай эфектыўнасці, аўтаматычнай стабільнай хуткасці і хуткай сістэмы кіравання. Электрычныя характарыстыкі і памер рамы гэтага тыпу рухавіка пастаяннага току дасягнулі або перавысілі паказчыкі аналагічных імпартных рухавікоў.

Больш падрабязна

Паравоз Матор

Зыходзячы з таго, каб адпавядаць адпаведным тэхнічным патрабаванням лакаматыўных рухавікоў і хуткасных цягнікоў, а таксама інтэграваць спецыяльныя ўмовы працы тыпу цягучай нагрузкі, SIMO распрацавала новае пакаленне лакаматыўных рухавікоў. Рухавік можа супрацьстаяць ударам і вібрацыі, якія ўзнікаюць падчас працы рухавіка. Акрамя таго, ён можа нармальна працаваць пад уздзеяннем дажджу, снегу, ветру і пяску. Рухавік лакаматыва ў асноўным выкарыстоўваецца ў чыгуначным транспарце, у рухавіках унутранага згарання, у прывадзе гідраўлічных помпаў, паліўных помпаў, вентылятараў, кампрэсараў і іншых дапаможных трансмісій.

Больш падрабязна

Звяжыцеся з намі

Кітай, інфраструктурны маньяк у свеце, выступае ў якасці эталона ў кожнай галіны разам з пачаткам эры індустрыі 4.0. Вышыня ўзроўню тэхналогій электрычнага кіравання мае вялікае значэнне разам з прасоўваннем інтэлектуалізацыі ва ўсёй апрацоўчай прамысловасці. Мы прымаем пік вугляроду і нейтральны ўзровень вугляроду ў якасці ўласнай місіі, прытрымліваемся ідэі кіравання цэласнасцю «засяродзіцца на асноўным бізнэсе, засяродзіцца на прамысловасці і праводзіць устойлівыя інавацыі», каб стварыць сістэму вытворчасці і спажывання энергіі з чыстым, нізкім утрыманнем вугляроду, высокім эфектыўнасць, бяспечная і сучасная прадукцыя, указваючы кірунак на ўсебаковую зялёную трансфармацыю эканамічнага і сацыяльнага развіцця Кітая і прыкладаючы сумесныя намаганні для глабальнага змянення клімату. Прытрымліваючыся карпаратыўнай культуры і з'яўляючыся першапраходцам у пошуку «ясныя воды і пышныя горы з'яўляюцца неацэннымі каштоўнасцямі».