Zašto motori koriste rotore s dubokim prorezima?

U prethodnoj temi govorili smo o pokretanju motora, učinkovitosti i drugim parametrima performansi odnosa između ribe i medvjeđe šape je vrlo poželjan učinak, ali kako to pokušati postići, to je doista tema istraživanja motorike.

Razgovarali smo o procesu pokretanja od kojeg očekujemo veliki početni moment i malu početnu struju, ovaj put potreba za otporom rotora motora, ali proces rada motora, kako bi se ispunili ciljevi učinkovitosti motora, i nadamo se da je otpor rotora manji. Za ovaj zahtjev, motor s namotanim rotorom može se pokrenuti kroz proces serijskog otpora, radni proces za odsijecanje otpora je način rješavanja, ali za rotorski motor od lijevanog aluminija, kako postići, što je naša današnja tema.

U prethodnoj temi govorili smo o pokretanju motora, učinkovitosti i drugim parametrima performansi odnosa između ribe i medvjeđe šape je vrlo poželjan učinak, ali kako to pokušati postići, to je doista tema istraživanja motorike.

Razgovarali smo o procesu pokretanja od kojeg očekujemo veliki početni moment i malu početnu struju, ovaj put potreba za otporom rotora motora, ali proces rada motora, kako bi se ispunili ciljevi učinkovitosti motora, i nadamo se da je otpor rotora manji. Za ovaj zahtjev, motor s namotanim rotorom može se pokrenuti kroz proces serijskog otpora, radni proces za odsijecanje otpora je način rješavanja, ali za rotorski motor od lijevanog aluminija, kako postići, što je naša današnja tema.

Kada se motor pokrene, struja u vodilicama rotora bit će ravnomjerno raspoređena. Promjena otpora prije i nakon pokretanja uglavnom je posljedica promjene frekvencije struje rotora, rotor s dubokim utorima u potpunosti koristi skin efekt vodiča, što učinkovito poboljšava performanse pokretanja motora bez utjecaja na radnu učinkovitost.

Kada skin efekt istisne struju u vodilici do utora, tok propuštanja proreza koji stvara ista struja se smanjuje, tako da se smanjuje reaktancija propuštanja proreza. Stoga skin efekt povećava otpor rotora i smanjuje reaktanciju propuštanja rotora.

Jačina skin efekta ovisi o frekvenciji i veličini utora struje rotora. Što je veća frekvencija, to je dublji oblik utora, a skin efekt je značajan. Za rotore s istom veličinom utora, učinak skin efekta je različit s različitim frekvencijama. Kada motor radi normalno i pokreće se, razlika ekvivalentnog otpora rotora je velika. Na istoj frekvenciji, skin efekt rotora s dubokim utorima je vrlo jak, ali skin efekt običnog kaveznog rotora također ima određeni stupanj utjecaja. Stoga, čak i za kavezni rotor s uobičajenom strukturom, parametri rotora tijekom pokretanja i rada moraju se zasebno izračunati.

Reaktancija propuštanja rotora asinkronog motora s dubokim utorom, zbog dubokog oblika utora rotora, iako je smanjena utjecajem skin efekta, ali je u konačnici ipak veća od reaktancije propuštanja običnog kaveznog rotora. Stoga su faktor snage i maksimalni zakretni moment motora s dubokim prorezom nešto niži od onih kod običnog kaveznog motora.

Za motorne proizvode, treba kombinirati s posebnim uvjetima uporabe, prednosti izvedbe povezane s odgovarajućim kompromisima. Ali s napretkom tehnologije pretvorbe frekvencije, pokretanje kaveznog motora možda neće biti preveliki problem, kako kombinirati tradicionalno upravljanje motorom i novu tehnologiju upravljanja nepovratnim je trendom budućeg razvoja motora.