Leave Your Message
מנוע DC ZTP

מנוע DC ZTP

מנוע DC ZTP

כוח מדורג

75KW ~ 250KW

מתח מדורג

380V

תדירות מדורגת

50HZ/60HZ

דרגת הפקה

IP23

שיטת עירור

שאנט

בִּדוּד

155(F)ציון

שיטת קירור

IC01

סוג הרכבה

IM B3

חוֹבָה

S1

גוֹבַה

≤1000 מ'

טמפרטורת הסביבה

-15℃ ~ +40℃

שם מותג

מנוע סימו

לַחוּת

שיא הלחות היחסית החודשי הממוצע הוא 90%


*פֶּתֶק:ניתן להתאים מנועים בהתאם לדרישות הלקוח.

    תיאור מנוע

    • כחלק חשוב מהתחבורה, התחבורה ברכבת התפתחה במשך עשרות שנים, עד עתה היא הפכה לתעשייה בוגרת. בהובלת רכבת, מנוע DC הוא ציוד מפתח חיוני.

      למנוע DC של הרכבת יש גמישות גבוהה מאוד בבקרת הספק ומהירות. בתהליך הפיתוח והעיצוב של המנוע, ניתן להתאים את זרם העירור וזרם הרוטור של המנוע כדי להשיג את תנאי העומס המשתנים, כך שהוא יכול להתאים את עצמו למצבי הריצה השונים של הרכבת. זה הופך את היישום של המנוע ליותר נוח ויעיל.

      למנוע DC לרכבת יש יעילות אנרגטית גבוהה. מכיוון שהאובדן של מנוע DC קטן מאוד, יעילות העבודה שלו יכולה להגיע ליותר מ-95%. משמעות הדבר היא שבהשוואה למנועים אחרים (כגון מנועי AC), מנועי DC יכולים לא רק להגן טוב יותר על הסביבה, אלא גם לחסוך באנרגיה ולהשיג תחבורה מסילה ביעילות רבה יותר.

      בנוסף, המשקל והנפח של מנוע ה-DC של הרכבת קטנים יחסית, כך שגם קל ליישם ולסדר אותו בחלל קטן. זה מספק יותר אפשרויות לייצור והתקנה של ציוד מתגלגל, והופך את התחבורה ברכבת לנוחה וגמישה יותר.

      מנוע DC של רכבת ממלא תפקיד חשוב בהובלת רכבת, זה לא רק יכול לשפר את היעילות של תחבורה רכבת, אלא יותר מכך, הוא יכול להסתגל לשינויים המתמידים של תחבורה ברכבת באמצעות רפורמה טכנית מתמשכת. לכן, היישום הרחב של מנועי DC של רכבת יהיה אחד התומכים החשובים לפיתוח מתמשך של תחבורה רכבת.

    בַּקָשָׁה

    0102030405060708

    תיאור1

    6604e11oh4 גלול למטה