Y-355-2/4/6 High Efficiency Air Cooling 3 Phase Asynchronous Motor
- အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်းသည် 50HZ နှင့် 60HZ နှစ်ခုစလုံးတွင် Y စီးရီး မြင့်မားသော ဗို့အားထိရောက်မှု မော်တာကို လည်ပတ်နိုင်သည်။ မော်တာများ၏ အသုံးချမှုနှင့် အရွယ်အစားသည် ပါဝါထက် torque နှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် single-speed motors များ၏ သီအိုရီပါဝါသည် supply frequency (ထို့ကြောင့် အမြန်နှုန်းဖြင့်) သည် 20% အားဖြင့် 50 Hz မှ 60 Hz မှ Hz အထိ တိုးလာပါသည်။I2R အကွေ့အကောက်-ဆုံးရှုံးမှုများသည် အထူးသဖြင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စား induction motor များတွင်သာ လွှမ်းမိုးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အခြေခံအားဖြင့် 50 Hz နှင့် 60 Hz တွင် torque သည် တည်ငြိမ်နေသမျှ ကာလပတ်လုံး ၎င်းတို့သည် အခြေခံအားဖြင့် တည်ငြိမ်နေပါသည်။ လေဝင်လေထွက်၊ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် သံဆုံးရှုံးမှုတို့သည် အကြိမ်ရေတိုးလာသော်လည်း အထူးသဖြင့် လေးလုံးနှင့်အထက်ရှိသော မော်တာများတွင် သေးငယ်သောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် 60 Hz တွင် ဆုံးရှုံးမှုများသည် 50 Hz နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 20% ပါဝါတိုးသည်ထက် လျော့နည်းလာပြီး အကျိုးဆက်အနေဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာပါသည်။လက်တွေ့တွင်၊ single-speed motors များ၏ 60 Hz နှင့် 50 Hz power designations နှစ်ခုစလုံးသည် IEC 60072-1 နှင့် EN 50347 ကဲ့သို့သော ဒေသစံနှုန်းများနှင့်အညီ စံပါဝါအဆင့်များနှင့်အညီ ဖြစ်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ မော်တာပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်မှု 20% သည် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ သို့သော်လည်း 60 Hz ၏ ယေဘူယျအားသာချက်မှာ မော်တာဒီဇိုင်းအား ပြန်လည်အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းထက် သက်ဆိုင်ရာထောက်ပံ့ရေးကြိမ်နှုန်းအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်သောအခါတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ 50 Hz နှင့် 60 Hz အကြား ထိရောက်မှု ကွာခြားချက်သည် တိုင်များ၏ အရေအတွက်နှင့် မော်တာ အရွယ်အစားတို့နှင့်အတူ ကွဲပြားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ပါဝါအကွာအဝေးရှိ 0.75 kW မှ 375 kW အထိ ပါဝါအကွာအဝေးရှိ three-phase၊ cage-induction motor များ၏ 60 Hz ထိရောက်မှုသည် 2.5 ရာခိုင်နှုန်းအမှတ်မှ 50 Hz ထိရောက်မှုထက် 0.5 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုကြီးပါသည်။ ကြီးမားသော 2-pole မော်တာများသည် သံ၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် ပွတ်တိုက်မှု ဆုံးရှုံးမှုများသောကြောင့် 60 Hz တွင် လျော့နည်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခံစားရနိုင်သည်။
| ရိုက်ပါ။ | အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ kW | လက်ရှိ A အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | မြန်နှုန်း r/min အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | Eff % | ပါဝါအချက် Cosφ | သော့ခတ်ထားသော Torque | လော့ခ်ချထားသော လက်ရှိ | မက်တယ်။ Torque | Load moment of inertia Kg.m၂ | အလေးချိန် ကီလိုဂရမ် |
| Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ||||||||
| Y-3551-2 | ၂၂၀ | ၂၆.၈ | ၂၉၇၅ | ၉၂.၀ | ၀.၈၆ | ၀.၆ | ၇.၀ | ၁.၈ | ၁၆ | ၁၈၁၀ |
| Y-3552-2 | ၂၅၀ | ၃၀.၄ | ၂၉၇၅ | ၉၂.၁ | ၀.၈၆ | ၀.၆ | ၇.၀ | ၁.၈ | ၁၈ | ၁၈၂၀ |
| Y-3553-2 | ၂၈၀ | ၃၃.၉ | ၂၉၇၅ | ၉၂.၃ | ၀.၈၆ | ၀.၆ | ၇.၀ | ၁.၈ | ၂၀ | ၁၈၅၄ |
| Y-3554-2 | ၃၁၅ | ၃၈.၀ | ၂၉၇၅ | ၉၂.၇ | ၀.၈၆ | ၀.၆ | ၇.၀ | ၁.၈ | ၂၂ | ၁၉၀၄ |
| Y-3555-2 | ၃၅၅ | ၄၂.၇ | ၂၉၇၅ | ၉၃.၀ | ၀.၈၆ | ၀.၆ | ၇.၀ | ၁.၈ | ၂၄ | ၁၉၅၀ |
| Y-3551-4 | ၂၂၀ | ၂၆.၉ | ၁၄၈၅ | ၉၂.၅ | ၀.၈၅ | ၀.၈ | ၆.၅ | ၁.၈ | ၇၇ | ၁၅၆၀ |
| Y-3552-4 | ၂၅၀ | ၃၀.၆ | ၁၄၈၅ | ၉၂.၆ | ၀.၈၅ | ၀.၈ | ၆.၅ | ၁.၈ | ၈၇ | ၁၆၀၅ |
| Y-3553-4 | ၂၈၀ | ၃၃.၈ | ၁၄၈၅ | ၉၂.၇ | ၀.၈၆ | ၀.၈ | ၆.၅ | ၁.၈ | ၉၆ | ၁၆၅၀ |
| Y-3554-4 | ၃၁၅ | ၃၇.၉ | ၁၄၈၅ | ၉၂.၉ | ၀.၈၆ | ၀.၈ | ၆.၅ | ၁.၈ | ၁၀၇ | ၁၇၁၀ |
| Y-3555-4 | ၃၅၅ | ၄၂.၇ | ၁၄၈၅ | ၉၃.၁ | ၀.၈၆ | ၀.၈ | ၆.၅ | ၁.၈ | ၈၉ | ၁၈၈၅ |
| Y-3556-4 | ၄၀၀ | ၄၈.၀ | ၁၄၈၅ | ၉၃.၃ | ၀.၈၆ | ၀.၈ | ၆.၅ | ၁.၈ | ၉၉ | ၁၉၃၅ |
| Y-3554-6 | ၂၂၀ | ၂၈.၀ | ၉၉၀ | ၉၂.၂ | ၀.၈၂ | ၀.၈ | ၆.၀ | ၁.၈ | ၂၁၀ | ၁၆၇၀ |
| Y-3555-6 | ၂၅၀ | ၃၁.၇ | ၉၉၀ | ၉၂.၅ | ၀.၈၂ | ၀.၈ | ၆.၀ | ၁.၈ | ၂၃၅ | ၁၇၂၅ |
| Y-3556-6 | ၂၈၀ | ၃၅.၀ | ၉၉၀ | ၉၂.၇ | ၀.၈၃ | ၀.၈ | ၆.၀ | ၁.၈ | ၂၄၀ | ၁၉၀၅ |
၀၁၀၂၀၃၀၄၀၅၀၆၀၇၀၈
ဖော်ပြချက် ၁




